Magellan
Navigation astro-inertielle sans GNSS
Une nouvelle ère pour la navigation autonome
MAGELLAN est un système de navigation innovant qui combine reconnaissance céleste automatisée et centrale inertielle de haute précision. Conçu pour fournir une position fiable, indépendante de tout signal GNSS (GPS, Galileo, etc.), il s’impose comme une solution de référence pour la navigation en environnement contesté ou dégradé.
Basé sur la technologie de navigation inertielle, MAGELLAN remplace le classique recalage GNSS par un recalage astral, utilisant les étoiles de nuit et le soleil de jour. Ce principe astucieux permet de reposer sur des données inertielles :
- Haute performance
- Haute fréquence
- Disponibilité permanente
Caractéristiques principales
Navigation sans GNSS
MAGELLAN permet de déterminer une position précise, de jour comme de nuit, sans recourir à un horizon visible ou à une intervention humaine. Il est totalement indépendant des systèmes de positionnement par satellite, garantissant une navigation sécurisée en cas de brouillage, de leurre ou de perte de signal.
Mode Sextant Automatisé
Grâce à une caméra intelligente et des algorithmes de reconnaissance d’étoiles, l’appareil identifie automatiquement les astres visibles et calcule la position géographique sans besoin de connaissances en astronomie ou de tables nautiques.
Mode Astro-Inertiel
MAGELLAN intègre une centrale inertielle calibrée en temps réel par observation céleste. Ce mode assure un suivi continu de la position, même sans visée du ciel, avec un recalage périodique pour maintenir la précision.
Avantages
Navigation sans GPS (indépendance stratégique)
Permet de se localiser par observation des astres (soleil, lune, étoiles, planètes) en plein jour comme de nuit, offrant une autonomie totale vis‑à‑vis des signaux radio et des satellites.
Vital en cas de brouillage, de malveillance ou de destruction des signaux GNSS lors de conflits majeurs.
Précision et robustesse
MAGELLAN conjugue la visée stellaire et solaire et la navigation inertielle : deux technologies matures pour délivrer une restitution de position et d’attitude fiable, sans pointage manuel ni connaissance astronomique.
La précision de MAGELLAN contient l’erreur dans une enveloppe de 200m quelle que soit la durée de la mission.
La technologie astro-inertielle permet de disposer d’un taux de disponibilité de 100%.
Multi-domaines et dual‑usage
Le besoin de navigation sécurisée est prégnant aussi bien pour le domaine du transport civil de biens et de personnes que pour les missions militaires cruciales.
Le domaine militaire a été précurseur du développement, initialement conçu pour les besoins opérationnel, Magellan est, néanmoins, adapté aux usages civils. Le contexte international constate depuis quelques années un élargissement des zones impactées. En 2024, plus de 46000 vols civils européens ont été perturbés par des défaillances de leur système de géolocalisation satellitaire.
Développé grâce à des programmes d’appui à l’innovation (RAPID-DGA, Région Normandie, NATO-DIANA), MAGELLAN est un système qui a fait l’objet de nombreux tests et expérimentations dans de multiples conditions et sur de nombreux porteurs (navires, aéronefs, drones). MAGELLAN est décliné en une version navale et une version aérienne. La version navale peut être intégrée sur un bâtiment sans modification structurelle. La version Aéro est intégrable sans modification sur le C130 ou l’ATL2, à la place de l’ancien sextant manuel.
Réalisation locale et expertise reconnue
Conçu, assemblé et calibré localement en Normandie (Bretteville-sur-Odon), Starnav est certifiée ISO 9001 et EN 9100.
PME technologique de pointe, STARNAV a été sélectionnée par le programme d’accélération très compétitif DIANA (Defense Innovation Accelerator for North Atlantic) de l’OTAN en 2025.
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Catégorie | Système de navigation astro-inertiel |
| Bloc opto-inertiel | Diurne et nocturne, IMU intégré, 275 x 230 x 225 mm |
| Baie de calcul | Unité de circuit + serveur temps, 500 x 400 x 250 mm |
| Synchronisation | OCXO, dérive < 10-8, PTP, PPS + ZDA, |
| Algorithme de fusion de données | Intégré, fusion de position et d'attitude unique au monde |
| Précision en position | Dérive limitée à 200m, quelle que soit la durée de la mission |
| Précision en attitude | 36 arcsec (1 sigma) |
| Fréquence de données | 100 Hz |
| Taux de disponibilité | 100% |
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L'histoire de Magellan
Prémices
Issue des premiers âges de la connaissance humaine, la navigation astrale n’a pas évolué durant des siècles. L’Amiral Desclèves décrit précisément le mode d’utilisation et de transmission de ces connaissances au sein des peuples d’Océanie dans le livre « le peuple de l’Océan« , aux éditions l’Harmattan
Sextant G-Stell
STARNAV s’est appuyé sur le savoir-faire acquis dans le domaine de la navigation astrale autonome pour amorcer en 2010 le développement du SEXTANT G-STELL (géoréférencement stellaire) : système qui permet de déterminer la position de l’utilisateur à partir de l’observation d’astres : Soleil, Lune, Planètes, Étoiles.
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